close

Vojvođanski magazin

Vojvodjanski magazin izlazi jednom mesečno,
1. u mesecu.

Glavni i odgovorni urednik
Goran Karadžić

Pomoćnik urednika
Ilija Tucić

Izvršni urednik
Velimir Kostadinov

Marketing
Biljana Stamenković
e-mail: biljana@vm.rs
061 17 33 575

Redakcija
Tibor Arva, Saša Jovanović, mr Mirjana Maksimović
Milan Trbović, Živan Lazić, Jovan Njegović Drndak
Dragan Batinić, Marina Luković, Sofija Pualić-Špero
Atila Kovač, Srđan Janjušević, Nikola Nikšić
Jelena Jovanović, Dragan Stojanović, Jovana
Zdjelarević, Branka Jajić

 

Stari nameštaj
Draško Ređep

Izdavač
doo Fabrika slova
Petrovaradin
Mažuranićeva 10a
021 500 656
e-mail: redakcija@vm.rs
kontakt: 

Direktor
Aleksandra Borđoški

Distribucija
Press International, Novi Sad

Štampa
Rotografika, Subotica

Magazin info

na sajtu je:

komplet-vojvodjanski-45_Page_01.jpg

Na kioscima

  • vm-komplet-46_Page_01
    Lepota za bečke balove
    ...
  • vm-komplet-46_Page_09
    Boško Petrov - Sada je drugo vreme
    ...
  • vm-komplet-46_Page_16
    Lokalni izbori - Pale se motori
    ...
  • vm-komplet-46_Page_20
    Murali - Spas za zidove
    ...
  • vm-komplet-46_Page_24
    Vršac - Ne znaju kući
    ...
  • vm-komplet-46_Page_26
    Biatlon uz Dunav
    ...
  • vm-komplet-46_Page_28
    Ruski Krstur - Bačka ruža
    ...
  • vm-komplet-46_Page_32
    Hor - Sličnost u razlikama
    ...
  • vm-komplet-46_Page_48
    Vitezovi dobrog vina
    ...
Čador modre boje

Nje više nema – to je bio zvukBranko RadičevićA Kornelije Kovač i Đorđe Balašević to čine...
Full Story >>
Prva međunarodna rečna stanica - Raj za 200 jahti PDF Štampa El. pošta
Ocena korisnika: / 2
Ja bih to bolje! -> <- Svaka čast, majstore! 
Napisao S. Pualić-Špero   
Dva bračna para iz Austrije i Nemačke doplovila su letos samo da tankuju gorivo, ali su ostali dve nedelje kad su se zagledali u peščane plaže i probali ribu na tanjirači

U ponoć, stariji bračni par pozvao je sa svoje jahte u pomoć. Mišika Molnar, seo je u čamac i iz Apatinske marine, krenuo da traži jahtu prema mađarskoj granici. Kružio je, zavirivao, a onda je izgubljeni brodić našao u mraku kraj Kajak kuće.
Izgubili su kompas i orijentaciju.
- Nekako sam ih u mrklom mraku navodio do Marine, a kad je trebalo da pristanu, nikako da se približe pontonu. Vidim, nešto ne štima. Uskočim u jahtu, kad tamo za krmom stariji čovek, sedi i - ni makac. Njegova žena mi objašnjava da je polušlogiran i da ne vidi dobro.
Sedoh za krmu i nekako pristanemo.
Žena skoči ko čigra, veže jahtu ko prava. Sledećeg dana, ona se saplete, padne i povredi. Ja brzo sa mog splava donesem alkohol, vatu, zavoje, hansaplast. Cela apoteka mora biti pri ruci - priča Molnar.
Tako glasi deo dramatične priče iz prve međunarodne marine na Dunavu u našoj zemlji, kod Apatina, koja je izgrađena po svetskim standardima i već od ovog leta
prima jahte i nautičare. Za potpuni završetak objekata uz Marinu, iz Nacionalnog investicionog plana, odobreno je još nešto više od milion evra (97,5 miliona dinara), od čega je deo novca (44 miliona dinara) namenjen pobijanju šipova za putničko pristanište kod „Zlatne krune“, za šta su već gotovi plutajući betoni. Posle tri godine, od početka gradnje, prvi put ovog leta, na ulasku iz Mađarske u našu zemlju, nautičare dočekuje savremena marina na prvoj rečnoj stanici u Apatinu. Mišika Molnar, sa svog malog splava ukotvljenog u Apatinskoj marini, u svakom času spreman je da priskoči u pomoć strancima, koji sa svojim jahtama
svakodnevno pristaju i traže razne usluge. Mišikino znanje nemačkog i mađarskog jezika, olakšava komunikaciju, ali njegova spremnost da bude lekar i električar, nabavljač i kuvar, najbolja je preporuka za naš turizam. Miši je tu kad treba popraviti manji kvar na jahti, obezbediti vodu, provozati nekog čamcem, skuvati fi š paprikaš, ili jelo sa tanjirače.
Prohtevi su razni.
Marina ima sve sadržaje koji su potrebni za prijem jahti. Izgrađen je kej, dug 300 metara, završen je objekat nazvan Dom sportova na vodi.
Marina ima 400 vezova, za jahte i čamce, na plutajućim pontonima, napravljenim po švedskom modelu, što znači da ih ne treba održavati, uz garanciju od 50 godina.
- Preostalo je da se u potpunosti završi suvi vez, zgrada u kojoj će biti deset kupatila za nautičare, info centar, da se oformi čuvarska služba i video nadzor. U okviru zgrade, u prizemlju, imamo 135 kabina za pecaroše, a iznad kabina osam apartmana koji su takođe u završnoj fazi - kaže Mile Đukić, direktor
Turističke organizacije Apatin.
Na osnovu dogovora sa opštinom, NIS Naftagas iz Novog Sada završio je pumpu za sve vrste goriva koja je potpuno ekološki obezbeđena.
Točenje goriva, benzina i gasa, može se obaviti na vodi, za plovila i na suvom - za automobile. Zaštita na pumpi je urađena po najvišim ekološkim standardima, tako da je skoro nemoguće zagađenje prilikom prometa goriva, tvrdi Đukić. Za pumpu, NIS Naftagas je potrošio 60 miliona dinara. Prostor oko vodenog ogledala
Marine dobio je precizno isplanirano zelenilo. Veliki reflektori osvetljavaju Marinu i vodenu površinu u širini celog zaliva Dunava.
Planirano je uređenje obale od Marine do susedne hale brodogradilišta, gde je obala ruinirana. Po elaboratu, taj deo obale mogao bi se iskoristili da se napravi kamena podzida, a od sredine blaga škarpa da Marina bude zaštićena od velikih voda i sa te, leđne strane, dodaje Đukić, napominjući da je rečna stanica za tri godine izgrađena poželjnim tempom i da se čeka i poslednja tranša sredstava NIP-a kako bi se ceo projekat izgradnje zaokružio. Tako zvuči zvaničan deo priče o novoj Apatinskoj marini, prvoj u zemlji koja ima međunarodni rang. Tokom leta je pristalo i po nekoliko dana bilo ukotvljeno više
od 200 jahti, iako Marina još nije registrovana na nautičkoj mapi. Marina odjednom može da primi 200 jahti i još toliko manjih plovila. Posle prve letnje sezone, nakupile su se i manje zvanične skaske, o kojima priča Mišika Molnar, pravi domaćin u Marini.
- Gosti Francuzi pitali su me gde da operu veš. Šta da radim, nagovorim nekako suprugu da se veš opere kod nas u kući. Šta će ljudi, putuju mesecima, a izgleda da bi Marina trebalo da ima i veš mašinu. A dva bračna para iz Austrije i Nemačke doplovila su u Apatin samo da tankuju gorivo. Pripremio sam im ribu na tanjirači, zagledali su se u peščane plaže, obale, pa su ostali dve nedelje.
Ljudi se brzo zaljube u ovu našu netaknutu prirodu. Nautičari su nomadi, nemaju baš precizan plan, voda ih nosi, a žive po svojoj želji – priča Mišika Molnar.
Apatinska marina ima knjigu utisaka, u koju su se rado upisivali nautičari. U knjizi su sve same pohvale za gostoprimstvo. Mišiki Molnaru, prvi gosti poslali su pregršt razglednica. Jedna mu je stigla čak iz Miamara.
- Ja sam na Dunavu od rođenja – kaže Mišika. - Danju-noću. Šta košta fina reč, pomoć u nevolji i pravljenje štimunga. Neko mora da bude na usluzi. Osim toga, nautičari su ljudi koji jedni drugima prenose utiske, radio vezama, pismima, kroz specijalizovane časopise. A dobra reč u nautičkom turizmu, kao u životu, jer
to jeste pravi život, puno znači.
 

Vojvodjanska geografija

  • Ako je verovati jednom ministru (?!) većina nas će još ovaj broj čitati udobno uvaljena u fotelju ili ljuljašku, a nakon toga, krevet, čajevi, maske, briga - grip. Svinjski. Tako je to kad smo ukinuli 29. Novembar, a znalo se šta se tada radi sa svi­njama. U svakom slučaju mir ovih letnjih meseci bliži se kraju. Sreća pa i epidemije imaju svoj kraj. Nadajmo se ne i početak.
    Opširnije...
  •  


    Sećate li se čuvene rečenice „Meni nije važno da li crni čovek svira za belim klavirom ili beli čovek za crnim klavirom, ja samo hoću da slušam muziku i kličnem, bravo maestro“. I možda zato i nije važno da li će Novi Sad biti glavni grad Vojvodine ili neće. I nije važno hoće li statut Vojvodine ikada biti usvojen ako je muzika koju slušamo takva da možemo da uživamo i vičemo „bravo maestro“.

    Opširnije...

  • Bez komentara
    Opširnije...